Сергей Тен: Перед каждым регионом стоят три основные задачи на ближайшие годы: приведение сети автодорог в нормативное состояние, удвоение темпов строительства новых дорог и обеспечение сохранности существующей дорожной сети

Депутат Государственной Думы, заместитель председателя комитета по транспорту ГД РФ Сергей Тен выступил с докладом на научно-практической конференции «Дороги Сибири. Перспективы развития. Качество. Инновации», которая прошла в Иркутске в рамках выставки «Транспорт и дороги Сибири. Спецтехника. Сибавтосервис».
Сергей Тен акцентировал внимание на том, что важно работать над задачей повышения эффективности управления дорожными фондами и улучшением работы системы госзаказчика: «Госдума одобрила поправки в федеральное законодательство в отношении муниципальных дорожных фондов. С 1 января 2014 года 10% от суммы акцизов на бензин и топливо, которые поступают в региональные дорожные фонды, будут направляться в МО для формирования муниципальных дорожных фондов. Это позволит привести дороги, находящиеся в муниципалитетах, в нормальное состояние. При этом важно обеспечить сохранность существующих дорог, так, из более 500 тысяч км дорог регионального значения 63% находятся в ненормативном состоянии. Менее 1% региональных дорог способны воспринимать колесную нагрузку в 10-11,5 тонн».
«В ряде субъектов РФ ведется активная работа по разработке региональных нормативных документов и стандартов на проектирование, строительство и ремонт дорог, — добавил Сергей Тен. — Подобные шаги должны быть предприняты во всех регионах, поскольку они необходимы для создания базы по управлению дорогами, в том числе муниципального значения».
В целом, как замечает Сергей Тен, на федеральном уровне в последнее время был принят целый ряд нормативно-правовых документов, улучшающих и разъясняющих будущее дорожной отрасли страны. Так, в декабре 2012 года была утверждена актуализированная Стратегия Транспортного развития России. Идет напряженная работа по созданию нормативной базы по автомобильным дорогам в рамках Технического регламента Таможенного Союза. До 2015 года будет введено 111 сводов новых правил и стандартов, гармонизированных с европейскими нормами.