Так, перевозчик получил более 30 млн. убытков. По словам Семена Истомина, после ковидных ограничений пассажиропоток так и не восстановился. Даже рост стоимости проезда не дал увеличения доходов предприятия - все ушло на покрытие расходов из-за выросших цен.
Износ парка 70%. Ежедневно до 15 автобусов стоит на ремонте. ПАТП испытывает острую потребность в кадрах. Не хватает 15 водителей, для 100% исполнения муниципального контракта - 30. Средняя зарплата на предприятии - 30 тысяч при значительных переработках.
Руководитель Счетной палаты Владимир Лифанов уточнил что предприятие предпримет в следующем полугодии, чтобы сократить убытки. Директор ПАТП отметил, что уже модернизирована система отопления в помещениях ПАТП и автомойка, на автобусах установлены датчики топлива, планируется передача здания ТЭА в муниципалитет. Также планируется провести переговоры с администрацией и отредактировать муниципальный контракт из-за невозможности его исполнения на 100%. Планируется поднять тариф. Документы направлены в министерство. Ожидается поступление 24 новых автобусов.
Заместитель председателя Совета Депутатов Гурий Двирный уточнил удастся ли улучшить при этом качество перевозок в городе. По словам Семена Истомина, сейчас 80% маршрутов пересекается, автобусы не в часы пик ходят пустыми. Это непозволительная роскошь. Требуется пересмотр маршрутной сети и создание хабов. Тогда с пр.Ленинградский до ИСС и ГХК жителям придется ездить с пересадкой. Депутаты приняли информацию к сведению.