В Бурятии обсудили вопросы приграничного и межрегионального сотрудничества регионов

В Правительстве РБ состоялось выездное заседание Комитета Совета Федерации по международным делам под председательством Константина Косачева. В работе совещания приняли участие парламентарии, руководители министерств и ведомств РБ.
Приграничные районы, по мнению Константина Косачева, должны обладать определенными стартовыми преимуществами по сравнению с другими субъектами Федерации в своих международных связях, потому что они ближе к партнерам. На деле же это происходит далеко не всегда.
«Зачастую приграничные регионы не могут реализовать свой потенциал. Во многих случаях это происходит из-за того, что некоторые решения на федеральном уровне проходят слишком долго. Мы здесь, в том числе, и для того чтобы решить данную проблему», — пояснил руководитель Комитета Совета Федерации по международным делам Константин Косачев.
Он отметил, что сегодня Бурятия занимает важное место в транспортной системе России, и транспортный потенциал республики должен стать одним из ключевых в развитии международных отношений России в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Помочь республике в решении проблем – одна из задач выездного заседания.
Необходимость плотного сотрудничества республики с верхней палатой Госдумы РФ подтвердил зампред Правительства республики по экономическому развитию Александр Чепик.
«У нас существуют проблемы по реализации строительства скоростной автомобильной дороги между Улан-Батором и Улан-Удэ и дальше до Пекина. Есть трудности и по реализации проекта скоростной железной дороги. Если мы хотим развивать туризм, жить комфортно и создавать условия для туристов, нам необходимо заручиться поддержкой Совета Федерации», — заявил Александр Чепик.
Формат выездного заседания дал возможность представителям законодательной и исполнительной власти Бурятии поднять самые важные вопросы развития туризма в регионе.
В частности, проблему затянувшейся реконструкции МАПП «Кяхта» подняли глава администрации МО «Кяхтинский район» Александр Буянтуев и депутат Народного Хурала Валерий Цыремпилов.
Как сообщил парламентарий, сегодня за сутки через МАПП проходит 1800-1900 автомобилей, а рассчитан он на 500 автомашин, нагрузка большая, таможенных работников не хватает.
По словам руководителя Читинского филиала ФГКУ «Росгранстрой» Сергея Кондратова, на реконструкцию пункта в этом году предусмотрено 125 млн. рублей. Однако пока денежные средства не выделены.
Прокомментировал Константин Косачев и ситуацию вокруг возможного строительства ГЭС в Монголии. Он четко дал понять, что любые проекты в акватории Селенги без учета интересов России не могут быть реализованы.
«Недопустимо ставить под угрозу экологическую безопасность жемчужины Сибири. Возможно, решение данной проблемы может быть найдено с помощью ответвления газопровода «Сила Сибири», — сказал Косачев.
Резюмируя итоги встречи, он дал свою оценку заседанию: разговор в Улан-Удэ был «конкретным и содержательным».
«Мы говорили о серьезных вопросах, от которых зависит судьба республики, которые носят общегосударственный характер», — отметил сенатор и пообещал помочь в реализации предложений Бурятии на федеральном уровне.