Увеличить протяженность дорожной сети Иркутска на 210 км планируется в ходе реализации программы развития транспортной инфраструктуры

Проект комплексного развития транспортной инфраструктуры Иркутска представил сегодня на 25-м заседании Думы Иркутска заместитель мэра, председатель комитета городского обустройства администрации Иркутска Евгений Дроков.
Как отметил заместитель мэра, проект разработан в соответствии с требованиями градостроительного кодекса Российской Федерации, действующего законодательства с учетом перспектив развития Иркутска, потребностей жителей и организаций, осуществляющих экономическую деятельность на территории города.
По информации Евгения Дрокова, реализация программы запланирована на период с 2017 по 2025 год. Общий прогнозный объем ее финансирования программы составляет 5,7 млрд рублей, из них средства бюджета Иркутска составляют 796 млн рублей, федерального бюджета — 1,46 млрд, областного — 3,4 млрд рублей.
«Высокая потребность в развитии уличной дорожной сети и бюджетные ограничения в части финансирования строительства, реконструкции и ремонта автомобильных дорог требуют расширения использования внебюджетных источников и средств частных инвесторов», — подчеркнул председатель комитета городского обустройства.
По словам Евгения Дрокова, в рамках реализации программы планируется выполнить строительство новых автомобильных дорог общего пользования Иркутска, что увеличит протяженность уличной дорожной сети на 210 км. Выполнить реконструкцию 52 км автомобильных дорог для приведения их в соответствие нормативным требованиям. Усовершенствовать дорожно-транспортную сеть, включая перераспределение транспортных потоков, что позволит снизить негативное воздействие на окружающую среду и здоровье населения. Также предполагается снизить количество дорожно-транспортных происшествий, вызванных дорожными условиями; ликвидировать узкие места, увеличить количество разворотных площадок для беспрепятственного доступа транспортных средств коммунальных и дорожных служб Иркутска. В программу также включено увеличение количества светофорных объектов, подключенных к автоматизированной системе управления дорожным движением. Еще одно задача — обновить подвижной состав пассажирского транспорта общего пользования, в том числе и низкопольного, и внедрить систему диспетчерского управления пассажирским транспортом Иркутска с использованием системы аэронавигации.
Количество перевезенных пассажиров транспортом общего пользования должно увеличиться до 147 миллионов пассажиров в год.
Кроме того, должна быть обеспечена территориальная доступность парковок, созданы парковочные места в жилых зонах для категорий населения, нуждающихся в социальной поддержке. Власти планируют обустроить почти 18 км городских велосипедных маршрутов, обеспечить комфортные условия для передвижения пешеходов, увеличить количество безопасных пешеходных переходов для передвижения инвалидов и других маломобильных групп населения.
«Достижение запланированных показателей позволит вывести транспортную инфраструктуру Иркутска на качественно новый уровень, усовершенствовать уличную дорожную сеть, обеспечить необходимую связь отдаленных районов с центральной частью города, решить основные транспортные проблемы, снизить количество ДТП, обеспечить комфортные и безопасные условия для передвижения пешеходов, автомобилистов и пассажирского транспорта», — подчеркнул заместитель мэра Иркутска.