Развитие придорожного сервиса – в интересах автомобилистов и муниципалитетов

27 августа в поселке Култук Слюдянского района Иркутской области руководитель Федерального дорожного агентства «Росавтодор» Роман Старовойт и заместитель председателя комитета по транспорту Государственной думы РФ Сергей Тен провели совещание на тему: «Развитие дорожного сервиса на федеральных дорогах Иркутской области и Республики Бурятия».
Сегодня в большинстве регионов России на ключевых магистралях можно проехать сотни километров и не обнаружить каких-либо признаков придорожного сервиса — ни заправок, ни кафе, ни отелей. Для того чтобы изменить ситуацию к лучшему, в Федеральном дорожном агентстве разработали Концепцию, реализация которой сделала бы федеральные обочины привлекательными для бизнеса.
«Сегодня объекты дорожного сервиса вдоль федеральных трасс не в полной мере отвечают потребностям участников дорожного движения. Автозаправки, магазины, мотели и станции техобслуживания стихийно разбросаны по всей федеральной дорожной сети. По существующим нормативам такого быть не должно. Мы разработали единую Концепцию развития придорожного сервиса на федеральных трассах. Построить дорогу, привести ее в нормативное состояние — мало, надо создавать комфортные условия для автомобилистов. Наша задача сегодня — объяснить и администрациям районов, и представителям малого бизнеса, кто хотел бы начать и продолжить свою работу на федеральных трасах, какие условия и какие требования мы предъявляем. И главное — ждем предложений по развитию придорожного сервиса именно от муниципалитетов. Мы готовы работать над ними в тесном и конструктивном ключе», — отметил Роман Старовойт.
«В Государственной Думе РФ с особым, так скажем, пристрастием обсудили предлагаемые Росавтодором нововведения. От реализации проекта в первую очередь должны выиграть жители поселков, находящихся близ федеральных дорог. Должны быть учтены интересы представителей малого бизнеса, жизнь которого зависит от „дороги“. Поэтому в итоговом документе нашего Экспертного совета комитета по транспорту ГД РФ отдельно выделены пункты взаимодействия региональной власти и муниципалитетов с Росавтодором, поддержки инициатив по созданию объектов придорожного сервиса социальной направленности — фермерских рынков. Они должны стать цивилизованной формой торговли продукцией личных подсобных хозяйств и с максимальной отдачей участвовать в реализации экономического потенциала территорий, прилегающих к автомобильным дорогам», — поделился мнением Сергей Тен.