Такая инициатива Главы региона связана с реконструкцией пункта пропуска «Желтура» на границе с Монголией. Причем строительство идет за счет частных инвестиций. ООО «Ростепломонтаж» планирует перевозить через границу до одного миллиона тонн угля в год.
— Это единственный пункт пропуска в России, который реконструируется полностью за счет средств частного инвестора. Он планирует возить уголь из Монголии в Российскую Федерацию автомобильным транспортом и ему выгодно сейчас все самому построить, — объяснил Вячеслав Наговицын.
Подъездом к пункту пропуска «Желтура» является автомобильная дорога общего пользования регионального значения Гусиноозерск — Петропавловка — Желтура — граница с Монголией. Общая протяженность этой дороги от Федеральной трассы в Гусиноозерске составляет 148,5 км. Сейчас она находится в плохом состоянии и не соответствует требованиям, предъявляемым к автомобильным дорогам III технической категории. Хотя уже сейчас интенсивность движения на отдельных участках здесь доходит до 4 тысяч автомобилей в сутки, а объем грузоперевозок составляет 13 млн. тонн в год.
— Мы попросили передать эту дорогу в федеральную собственность с последующей ее реконструкцией. Тем более что и основания у нас все есть. Существует постановление Правительства, которое классифицирует дороги, и в соответствии с ним, если где-то есть федеральный объект (в нашем случае -пункт пропуска), то обязательно от федеральной сети дорог к нему должны пролегать федеральные дороги, — пояснил Глава республики.
Вячеслав Наговицын попросил Правительство страны присвоить дороге Гусиноозерск - Петропавловка - Желтура статус федеральной
Подписывайтесь на нашу страницу новостей "НИА-Бурятия" в telegram.